施工電梯有兩個主要的防護門系統：

如圖1所示，機械制動器類型：即，轎廂門和門之間有一個小的暴露在門的，還有約3-4厘米，當門被關閉時，某人或某物將首先滿足之間防盜門，防盜門觸摸它會再次開門，以免傷到人。施工電梯防護門無障礙光學門是專為解決出入口高人流量和身份驗證而設計的監控及出入管制設備。不同的控制模式可以適應不同的控制要求。升降機安全門導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。人貨電梯防護門習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。隨著國際社會對環保認識的關注，各大電梯公司在其電梯表面基本都采用了粉末涂料噴涂，這是一種新型環保無溶劑的涂料，并且各種性能皆優于油漆。

2.光制動類型：一般采用紅外激光感應。原理很簡單，就像歡迎門一樣。電梯中的激光安全設備安裝在層門和轎廂門之間。當車門關閉時，只要中間有反射激光的障礙物，就會命令車門再次自動打開。

電梯可能發生的風險一般是：人員被揉、撞、摔、切；人員被點擊，汽車超過了行駛的極限；汽車超速或因繩索斷裂而墜落；由于材料的失效和強度的損失，形成了結構破壞。

電梯的安全性不僅在結構合理性、可靠性、電氣控制和驅動可靠性等方面得到了充分的考慮，而且還為各種可能的風險設置了專用的安全設備。

相關標簽：施工電梯門保護